Nederlands familiebedrijf sinds 1995 · Zakelijk autoleasen zonder gedoe
Offerte aanvragen

Kennisbank

Zakelijk leasen, helder uitgelegd

Praktische uitleg over operational lease, shortlease, wagenparkbeheer, TCO, bijtelling en het verduurzamen van uw wagenpark. Helder geschreven, zodat u een weloverwogen keuze maakt.

Onderwerpen

Waar wilt u meer over weten?

59 artikelen

Leasevormen & hoe het werkt

Bekijk categorie →

Operational lease uitgelegd

Wat operational lease is, wat er in het maandbedrag zit en waarom u geen restwaarderisico loopt.

Lees meer →

Shortlease vanaf 2 maanden — wanneer kiest u daarvoor?

Flexibel zakelijk leasen vanaf 2 maanden: wanneer is shortlease de beste keuze en wat zit erin?

Lees meer →

Operational lease vs financial lease

Eigendom, risico, balans en onderhoud vergeleken. Let op: AT-Lease biedt alléén operational lease en shortlease.

Lees meer →

Wat kost zakelijk leasen? De opbouw van het maandbedrag

Waaruit het maandbedrag is opgebouwd, welke factoren de prijs bepalen en wat er níet in zit.

Lees meer →

Shortlease: wanneer is het slim om te kiezen?

Wanneer shortlease de slimste keuze is: de situaties waarin flexibel leasen vanaf 2 maanden loont en hoe het zich verhoudt tot andere vormen.

Lees meer →

Hoe werkt zakelijk leasen? Stap voor stap

Van keuze tot levering en einde contract: het hele proces van zakelijk leasen stap voor stap, inclusief wat erin zit.

Lees meer →

Restwaarde en lease: wat het is en waarom het uw maandprijs bepaalt

Wat restwaarde is, hoe afschrijving uw maandbedrag bepaalt en waarom u bij operational lease geen restwaarderisico loopt.

Lees meer →

Leasecontract verlengen of een nieuwe auto — wat is slim?

Wanneer verlengen verstandig is en wanneer een nieuwe leaseauto loont — een afweging op kilometers, kosten, staat en mobiliteitsbehoefte.

Lees meer →

Mobiliteitsbudget & deelauto versus een vaste leaseauto

Wat mobiliteitsbudget en deelauto's zijn, wanneer flexibele mobiliteit past en wanneer een vaste leaseauto verstandiger is — plus het beheer van een mix.

Lees meer →

Overstappen van uw leasemaatschappij naar AT-Lease

Hoe u gefaseerd en zonder afkoopkosten overstapt naar AT-Lease: inventarisatie, overstapplan, soepele overgang en centraal beheer.

Lees meer →

Bestelbus of bedrijfswagen leasen voor zzp en zakelijk

Operational lease van bestel- en werkbussen voor zzp en zakelijk: all-in maandbedrag, btw-aftrek, grijs kenteken en bijtelling.

Lees meer →

Leasecontract overnemen of overdragen

Een lopend leasecontract overnemen of overdragen bij uit dienst, bedrijfsoverdracht of bestuurderswissel: de voorwaarden rond looptijd en kilometrage, en hoe AT-Lease het begeleidt.

Lees meer →

Sale-and-leaseback: verkopen en terugleasen

Verkoop uw eigen wagenpark aan AT-Lease en least de auto's operationeel terug: werkkapitaal vrij, geen restwaarderisico en een vast, all-in maandbedrag.

Lees meer →

Leasecontract tussentijds opzeggen of afkopen

Een operational-leasecontract eerder beëindigen kan meestal tegen een afkoopsom die de resterende afschrijving verrekent (geen boete). Vaak zijn overdragen, aanpassen of vooraf flexibel starten voordeliger.

Lees meer →

Jaarkilometrage kiezen: de juiste km-bundel

De jaarkilometrage bepaalt voor een groot deel uw maandbedrag én of u achteraf bijbetaalt. Zo schat u 'm realistisch in — en waarom iets ruimer kiezen bijna altijd goedkoper is dan meerkilometers.

Lees meer →

Leasemaatschappij kiezen: waar let u op?

Kies een leasemaatschappij op méér dan de laagste prijs: wat er in de all-in prijs zit, de voorwaarden rond kilometers/schade/inname, flexibiliteit, service en een goed portaal. Zo voorkomt u verrassingen achteraf.

Lees meer →

Bijtelling & fiscaal

Bekijk categorie →

Pseudo-eindheffing: de extra heffing op de fossiele auto van de zaak

Vanaf 2027 betaalt de werkgever ~12% van de cataloguswaarde voor een nieuw ingezette fossiele auto van de zaak met privégebruik; bestaande auto's vallen onder een overgangsregeling. Elektrisch is uitgezonderd.

Lees meer →

Bijtelling auto van de zaak (2026/2027) uitgelegd

Hoe bijtelling werkt, wat elektrisch versus fossiel scheelt, de percentages voor 2026 en 2027 en een rekenvoorbeeld.

Lees meer →

Subsidie en fiscaal voordeel bij elektrisch zakelijk rijden

MIA, VAMIL, lagere bijtelling, MRB en de pseudo-eindheffing: welke voordelen elektrisch zakelijk rijden oplevert — en wat ervan geldt bij operational lease.

Lees meer →

Kilometeradministratie en woon-werk: zo zit het

Een sluitende rittenregistratie, de 500-km-grens en de Verklaring geen privégebruik — plus de valkuil dat woon-werk anders telt voor de pseudo-eindheffing.

Lees meer →

Leasen als zzp'er of ondernemer

Aftrek, btw, bijtelling en de keuze tussen zakelijke en private lease voor zzp'ers en ondernemers — met verwijzing naar uw boekhouder voor de cijfers.

Lees meer →

WLTP, verbruik en bijtelling: wat de opgegeven cijfers betekenen

Wat WLTP is, waarom uw praktijkverbruik vaak hoger ligt en hoe de cijfers (en de cataloguswaarde) doorwerken in uw bijtelling.

Lees meer →

WPM / CO₂-rapportageplicht werkgebonden personenmobiliteit

De rapportageplicht werkgebonden personenmobiliteit voor werkgevers met 100+ medewerkers: wat u rapporteert, de deadlines en hoe wagenparkbeheer helpt.

Lees meer →

Btw en de zakelijke leaseauto

Btw-aftrek op de leasetermijn, de privégebruik-correctie (2,7%-forfait), btw op brandstof en laden en het verschil tussen ondernemer en werkgever.

Lees meer →

Leasen per rechtsvorm

De fiscale afwegingen van een leaseauto per rechtsvorm: zzp en eenmanszaak (inkomstenbelasting) tegenover de bv (vennootschapsbelasting en bijtelling DGA).

Lees meer →

Bijtelling-afbouw elektrische auto 2025–2027

De kortingsstaffel voor de EV-bijtelling met de €30.000-grens: van 17% (2025) via 18% (2026) en 20% (2027) naar de reguliere 22%, met rekenvoorbeeld.

Lees meer →

Laadinfrastructuur: EIA, SPRILA en KIA uitgelegd

Investeren in laadpunten? Zo werken de EIA (energie-investeringsaftrek), de SPRILA-subsidie voor private laadinfrastructuur en de KIA — en hoe ze zich tot elkaar verhouden, ook bij lease.

Lees meer →

Youngtimer & de 35%-bijtelling: hoe zit het?

Een youngtimer (15 jaar of ouder) kent bijtelling over de dagwaarde in plaats van de cataloguswaarde. Het percentage is hoger, maar op een lagere waarde kan het voordelig zijn — mits de gebruikskosten meevallen.

Lees meer →

Cataloguswaarde & fiscale waarde uitgelegd

De cataloguswaarde (nieuwprijs incl. opties, btw en BPM) is de grondslag voor uw bijtelling — niet uw leaseprijs of de dagwaarde. Zo werkt het, met de belangrijke €30.000-grens voor elektrisch.

Lees meer →

Auto van de zaak of privé rijden met kilometervergoeding?

Auto van de zaak (met bijtelling) of privé rijden met een onbelaste kilometervergoeding? Vuistregel: veel zakelijke kilometers → auto van de zaak; weinig → privé met vergoeding. Elektrisch verschuift die balans.

Lees meer →

Elektrisch rijden & laden

Bekijk categorie →

Wagenpark verduurzamen: elektrisch rijden en bijtelling

Elektrisch rijden, bijtelling en TCO: de hoofdlijnen van een toekomstbestendig, duurzamer wagenpark.

Lees meer →

Elektrisch leasen: voordelen, actieradius en laden

De voordelen van elektrisch leasen, hoe het zit met actieradius en laden, wat het kost en voor wie het geschikt is.

Lees meer →

Op vakantie met een elektrische auto: laden in Europa

Op vakantie met een elektrische auto: laden in Europa, laadpassen, route plannen langs snelladers en slim omgaan met actieradius.

Lees meer →

Brandstofpas en laadpas bij je leaseauto

Hoe de brandstofpas en laadpas bij uw leaseauto werken: tanken en laden onderweg, de verrekening en het terugbetalen van thuisladen.

Lees meer →

Laadpaal thuis bij private of zakelijke lease

Een laadpaal thuis bij private of zakelijke lease: installatie, kosten, terugleveren met zonnepanelen en het verrekenen van thuisladen.

Lees meer →

ERE-regeling: verdien geld met elke geladen kWh

Sinds 2026 verdient u met de ERE-regeling een vergoeding per thuis geladen kWh via emissiereductie-eenheden — hoe het werkt, wat het oplevert en wat het betekent bij een leaseauto.

Lees meer →

Elektrisch rijden in de winter: actieradius en tips

Waarom de actieradius in de kou daalt en hoe u met voorverwarmen, slim verwarmen en rustig rijden meer uit uw EV haalt.

Lees meer →

Elektrisch leasen in 2026: wat verandert er?

Wat er in 2026 verandert aan de bijtelling, welke regelingen gelden, dat het percentage 60 maanden vaststaat en waarom nu overstappen aantrekkelijk kan zijn.

Lees meer →

Elektrische bestelbus leasen

Een elektrische bestelbus leasen: de bijtelling en de verklaring uitsluitend zakelijk gebruik, actieradius en laadtijd, en de juiste laadoplossing.

Lees meer →

Laadinfra op kantoor & load balancing

Het aantal laadpunten bepalen, capaciteit en aansluiting, (dynamic) load balancing en smart charging, en hoe u de laadinfra uitbreidbaar houdt.

Lees meer →

Plug-in hybride (PHEV) of volledig elektrisch leasen?

PHEV of volledig elektrisch? Alleen volledig elektrisch krijgt de lage bijtelling; een PHEV is alleen zuinig als u 'm consequent oplaadt. Zo kiest u op basis van bijtelling, actieradius en uw rijprofiel.

Lees meer →

Schade, verzekering & onderweg

Bekijk categorie →

Met je leaseauto op vakantie: waar moet u op letten?

Met uw leaseauto op vakantie: verzekering en groene kaart, pechhulp, wat wel en niet mag en een handige checklist voor vertrek.

Lees meer →

Winterbanden bij een leaseauto: hoe zit het?

Zitten winterbanden in het contract, mag het ook all-season en wat is wettelijk verplicht — in Nederland en in het buitenland?

Lees meer →

Leaseauto inleveren: zo verloopt het einde van het contract

Hoe de inname verloopt, wat normale versus bovenmatige slijtage is en hoe u onverwachte kosten aan het einde van het contract voorkomt.

Lees meer →

Schade aan je leaseauto: wat moet je doen?

Stap voor stap bij schade: melden, het schadeformulier, verzekering en eigen risico, reparatie via een erkend bedrijf en vervangend vervoer.

Lees meer →

Verzekering & eigen risico bij lease

WA, beperkt en volledig casco, het eigen risico en wat er standaard in de all-in leaseprijs zit — plus hoe schade melden werkt.

Lees meer →

Vervangend vervoer & pechhulp

Standaard is pechhulp in Nederland inbegrepen; pechhulp in heel Europa is optioneel. Plus hoe de vervangend-vervoer-regeling werkt.

Lees meer →

SVI: schadeverzekering inzittenden

Wat een schadeverzekering inzittenden (SVI) dekt, het verschil met de ongevallen inzittenden verzekering (OIV) en waarom AT-Lease standaard SVI biedt.

Lees meer →

Auto inruilen of verkopen aan AT-Lease

Uw huidige auto inruilen of verkopen aan AT-Lease: na een taxatie krijgt u een overnamebod en zet u de waarde in als aanbetaling op uw lease of laat u die uitbetalen.

Lees meer →

Wie betaalt de verkeersboete bij een leaseauto?

Bij een leaseauto staat het kenteken op de leasemaatschappij, dus een kentekenboete komt daar eerst binnen en wordt via uw bedrijf op de bestuurder verhaald. Zo werkt de route — en zo voorkomt u administratiekosten en gedoe.

Lees meer →

Euro 4, 5, 6 en 7: de emissienormen uitgelegd

Wat de Euro-normen 4, 5, 6 en het aankomende Euro 7 inhouden, hoe u de norm van uw auto herkent en wat ze betekenen voor milieuzones en uw (nieuwe) zakelijke leaseauto.

Lees meer →

Private lease & auto-abonnement

Bekijk categorie →

Een vraag die hier niet beantwoord wordt?

Onze adviseurs helpen u graag persoonlijk verder met eerlijk advies over de beste leasevorm voor uw bedrijf.

Stel uw vraag
Chat via WhatsApp